2020款逍客豪华版配置有电动后视镜吗
【太平洋汽车网】2020款逍客豪华版配置有电动后视镜,含有0L共1种排量 ,有无级变速共1种变速箱选择,发动机最大功率:110kW,最大马力:154PS ,最大扭矩:200N·m,车身长宽高:4401×1837×1593mm。
在一些配置上逍客也是贴心到位。有全景天窗,座椅的大沙发能电动调节和加热 ,外后视镜也同样有电动调节和加热的功能 。前排有双区空调,温度分区控制,满足个人所需。驾驶方面 ,有了电子手刹对我这种追求舒适的人是再好不过了,如果再加个AUTOHOLD,也就是自动驻车 ,那就更是奥利给了。
豪华版车型的安全配置是非常丰富的,新车除了常规的安全气囊以外,还配备有:前侧气囊、侧安全气帘 、胎压监测、前/后倒车雷达、倒车车侧偏离预警系统 、360°全景摄像、车道偏离预警、并线辅助 、主动刹车等丰富配置,不难可能日产很注重车主的出行安全 ,所以日系车再也不用背“纸糊涂”这一称号了 。
【太平洋汽车网】2020款逍客能远程热车,逍客有远程启动功能,远程启动发动机或电动机 ,顾名思义就是通过遥控钥匙来远程启动发动机或电动机。其原理最为简单:车辆通过遥控钥匙发来的讯号来启动发动机或电动机。

大号“逍客 ”你会选择吗?360度全景影像,2.7米轴距
作为逍客的加大车型SUV,这款车会成为你的选择吗?随小编来看看吧 。
空间实用性优化 轴距2646-2665mm,后排腿部空间满足成人舒适乘坐 ,后备厢容积456-486L且支持比例放倒。2025款通过优化布局,虽轴距略减但装载能力反增,486L常规容积优于同级。全系标配13英寸中控屏 ,支持OTA升级和远程启动,高配车型提供360度全景影像等科技配置 。
综合来看,WEY VV6在外观设计、内饰用料和配置方面已经达到了一个很高的水平 ,空间和动力表现也完全不拖后腿,而售价只要18万起,这个价位如果买合资车的话,能够买到日产逍客、本田XR-V等车型 ,如果是您的话会如何选择呢?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
空间方面中规中矩,够用的水平!别看逍客从外面看着比较显大 ,可车内空间并没有我们想象的那么宽敞,坐进后排,无论头顶还是腿部空间富余都不是特别多 ,但也不会有什么拥挤与压抑感,除非身材很胖或者很高的乘客,后备箱面积一般 ,拉些日常行李足够。
乘坐空间:2648毫米的轴距为车内带来了较大的空间感受,后排乘客也能有相对不错的乘坐体验,不会感到过于局促 ,适合家庭出行 。储物空间:486升的后备箱空间十分可观,能够轻松装下4个行李箱,无论是日常购物还是长途旅行,都能满足储物需求。
马自达CX-4和日产逍客怎么选?对比后差距一目了然
1 、总结:如果你更看重驾驶体验、燃油经济性和内饰品质 ,马自达CX-4可能是更好的选择;而如果你更注重空间宽敞度、座椅舒适性和实用性,那么日产逍客可能更适合你。最终的选择建议基于实际试驾和对比后的个人感受。
2 、马自达CX-4这款车在颜值上肯定是这三款车中最高的,跨界的造型让整车看起来更加修长 。0的车型性价比很高 ,5的车型考虑到终端优惠也可以接受,但是这价格也能选正经的合资紧凑级SUV了。
3、首先外观方面马自达CX4造型更加的个性前卫,车身采用了轿跑车的风格 ,前脸造型非常犀利,车身线条流畅,运动感十足。而逍客造型比较沉稳一些 ,属于比较耐看型,日产家族式的前脸造型辨识度很高,整体造型圆润饱满 ,车身线条比较柔和,比例协调耐看,外观方面仁者见仁智者见智 。
4、悬浮式中央控制屏幕显示效果比较好,但尺寸比同类产品小一些。此外 ,中、高配车型还具备优良感知型刮水器 、电动天窗、HUD平视数字显示器等多种舒适度配置。两辆车前悬架都是MAFPSON式独立悬架,逍客后悬架是多链路独立悬架,马自达CX-4后悬架是E型多链路独立悬架 。另外 ,这两种汽车驱动方法都是前方前体。
5、两车的变速箱都很波动,日产保持CVT不动摇,CX4的手自一体变速箱在减速线性和前期保护方面不如逍客。两车的设置都十分丰厚 ,平安设置完全,高配版本都是5气囊,并线辅佐 ,主动刹车完全 。高配逍客有全景天窗,而CX4标配一般天窗,逍客更显高级。逍客只是舒适性设置上科技感略低 ,感到雨刷 、主动空调都没有。
6、即便将两款车的高配车型拿来对比,CX4的配置远要比逍客丰富,增加了抬头显示、后排空调 、空调分区、头灯自动转向等功能 。两款车同样采用了0L自吸发动机,从发动机技术来看 ,马自达的创驰蓝天技术吊打日产的发动机技术。
要舒适还是操控?15-20万日系SUV:日产逍客VS本田XR-V
本田XR-V更注重驾驶品质,操控比日产逍客更胜一筹,车型数量较多而配置一般 ,这也符合本田车型的特点。日产逍客全部为自动挡车型,价格149万起,5T发动机的本田XR-V自动挡159万起 ,与日产逍客有1万元差价。对舒适性和配置看得较重的年轻消费者,日产逍客是个不错的选择,而本田XR-V更适合家用 ,操控出色,保值率更高 。
日产逍客行车时的舒适感很不错,这款车座椅比较偏软 ,就像移动大沙发,乘坐起来很舒服;悬架减震使得舒适性更好,在通过坑洼路面的时候,通过悬架和座椅的双层减震过滤 ,传递到屁股的时候已经不明显,没有什么颠簸的感觉,所以即使是长时间乘坐 ,那么也不会感觉很累。
卡罗拉锐放和本田XR-V:由于采用后扭力梁非独立悬架,在调校上更多地侧重于满足日常城市通勤的基本需求。虽然也能提供一定的舒适性,但在面对复杂路况或高速过弯时 ,车身的稳定性和操控性相对较弱,无法与逍客相媲美 。
那内饰的对比我觉得日产逍客要胜出本田XR-V一筹。逍客本身车身宽度就要强于XR-V,它较为舒展、横向延伸感更强的内饰设计则更强化了这一点。XR-V内饰与外观一样 ,都是紧凑 、运动的风格,这就让它车内视觉效果上就有些空间感不足,压抑感突出 。
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