卖车远不如卖房?靠拆迁赚2亿带市值大涨,江淮未来怎么看?
江淮汽车靠拆迁获利属偶然 ，其未来取决于主营业务发展 ，在收缩业务 、新能源合作及拓展海外市场等方面有希望实现成长 。具体分析如下：江淮汽车卖房获利情况拆迁补偿详情：因合肥市轨道交通5号线规划施工，江淮汽车所属竹苑小区3# 、4#两栋楼被征收 ，征收补偿金额约11亿元 。
作为开发商和房屋出售者 ，你觉得他们会愿意房价下跌吗？如果你是拥有住房的人，你也不会将房子降价卖 ，就算房价下跌了 ，自己留着呗。何必急于一时呢？又不急着用钱，就坐等房价上涨再卖，你说是不是？还有一个就是普遍心理——买涨不买跌 ，如果房价下跌的话 ，你会出手购买吗？我相信你不会的 。
因为动迁安置房不能像商品房一样为开发商带来利润，新建动迁安置房也不上市销售 ，所以为了提高容积率 ，有些动迁房甚至设计成2梯6户或7户，而商品房则一般是1梯2户或2梯4户 。因此动迁安置房的建筑设计就不会多考究 ，整个建筑的窗户可能不在一个平面 ，形成不规则的拐角或凹凸。
住在城里，哪怕凌晨出行也很方便 ，只要在手机APP下单 ，立马就有专车赶来；要是在农村临时有急事，比如小孩、老人生病 、老婆临产等 ，没有车是非常不方便的 ， 因此农村有车的作用大增 。 逢年过节回家不用舟车劳顿了 ，加上疫情反复无常，开车回家反而是安全性最高的交通工具 。
有些情况可能是父母支持。更多的情况可能还是撑面子 ，而不是钢需。这种现象对国家经济是好事 。对个人来说一方面是赚钱的动力 ，但是万一资金周转出问题，就只能卖车了 。怪不得现在二手车市场那么火爆。有些都是一 ，二年的新车 。所以还是要量力而行 。
A股收评:创业板指突破年内高点,上半年累计大涨逾17%
A股今日迎来上半年收官 ，创业板指表现突出，突破年内高点 ，上半年累计涨幅达122%。 以下是详细分析：指数表现三大指数收红沪指：窄幅收涨0.5% ，上半年涨幅4%，报35920点 。深证成指：收涨08% ，上半年涨幅78% ，报151670点 。
024年9月30日A股市场创历史新高，创业板指单月暴涨近38% ，沪指九月累涨17% ，市场情绪极度亢奋，但需警惕短期回调风险。市场核心数据表现成交额突破历史纪录：两市成交额达59万亿元，创历史新高 ，显示资金参与热情空前高涨 。
月11日A股收评：三大指数联袂上涨 ，CRO 、新能源板块集体飙升 7月11日，A股市场整体表现强劲 ，三大指数集体收涨 。截至收盘 ，沪指涨06%，深成指涨99% ，创业板指涨06% ，科创50指数涨08%。两市超4700只个股上涨，沪深两市成交额达7870亿元 ，市场情绪显著回暖 。
短期走势关键信号今日三大指数大幅上涨 ，沪指涨59%，深证成指涨17% ，创业板指涨125% ，且沪深两市成交额突破45万亿元，创历史新高 。
市场全景：指数突破与量能放大10月29日，A股三大指数集体收涨 ，上证指数时隔十年再度站稳4000点整数关口 ，报40133点，涨幅0.70%；深证成指涨95%至136938点；创业板指表现最强 ，大涨93%至33227点 ，创年内新高。
月21日收评核心结论：大盘短期维持震荡上行趋势，创业板若突破年内高点 ，上证指数有望在最后7个交易日挑战3465点年内高位 ，但需警惕量能不足及热点分化风险。
11月皮卡厂商销量排名,第一遥遥领先,江淮与长安下滑明显
023年11月皮卡厂商销量排名中，长城汽车销量破万且遥遥领先 ，江淮与长安汽车销量同比下滑明显 。 具体排名及销量变化情况如下：长城汽车：作为龙头企业 ，11月销量破万，实现正向增长 ，保持市场领军地位 。其累计销量同样实现同比正向增长 ，且领先优势显著。上汽大通：销量同比略有下降，但依旧保持在较高水准，排名仅次于长城汽车 。
道奇RAM皮卡2019年销量超过70万辆 ，达到了731846辆 ，虽然该皮卡在国内市场并不常见，但在北美市场尤其是美国市场上 ，道奇RAM皮卡相当受欢迎 ，这也是其能排名第七的原因所在 。在国内市场上，豪华皮卡一直是福特F系、丰田坦途和雪佛兰皮卡为代表 ，道奇RAM品牌本身就是小众的存在。
TOP 15榜单中 ，包括上汽通用 、吉利汽车 、东风日产、东风本田、长城汽车 、上汽通用五菱以及北京现代在内的厂商， 1-11月的累计销量均出现同比下滑 。其中 ，北京现代下滑幅度最大 ，达到28%；上汽大众销量下降绝对值最高，1-11月销量锐缩34万辆 。逆势增长的厂商中 ，长安汽车最为出众 ，1-11月累计销量841万辆，同比增长26%。
疫情重创资本市场,图解50家上市车企股价走势「2.24-2.28」
1 、虽然中国新冠肺炎疫情已得到有效控制，且企业经济活动正有序复苏 ，然而疫情的全球蔓延 ，令世界资本市场仍心存担忧，甚至恐慌 。2月最后一周 ，汽车K线统计在册的50家主要上市车企股价以平均下跌5%收尾 ，与上周平均增长近8%相比，多家车企股价出现明显缩水；其中仅有7家车企股价实现增长 ，43家车企股价呈现回落 。
增长的江淮乘用车背后,迎来新思皓
品牌背景思皓品牌最初是江淮大众合资公司在2018年发布的新能源车品牌。2020年 ，江淮汽车以思皓之名发布了全新的乘用车品牌，这一举措在行业内尚属首例 ，彰显了大众汽车与江淮汽车的紧密联系 。品牌关系江淮汽车旗下思皓品牌的车型会悬挂“闪电 ”车标 ，与江淮大众的思皓品牌共标 。
从品牌的角度来看，自带大众光环的思皓 ，有德系品质“背书 ” ，对江淮乘用车来说是一个加分项，有望提升后者的品牌力，与江淮商用车明显区别开来。JAC标志在商用车领域的强势表现与江淮乘用车形成对比 ，对后者的品牌形象塑造产生阻力。
江淮全新中大型SUV嘉悦X8在2020成都车展全球首秀 ，换装了思皓品牌logo，成为江淮乘用车0时代的重要车型 。外观与尺寸：前脸设计：嘉悦X8采用江淮最新设计语言 ，六边形直瀑式镀铬格栅搭配分体式大灯 ，日行灯与转向灯轮廓凌厉，照明大灯为内凹五边形设计 ，黑色装饰条包裹 ，层次感强 。
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本文概览：卖车远不如卖房?靠拆迁赚2亿带市值大涨,江淮未来怎么看? 江淮汽车靠拆迁获利属偶然，其未来取决于主营业务发展，在收缩业务、新能源合作及拓展海外市场等方面有希望实现成长。具体分析...