欧拉汽车迎来发展的关键期,全新纯电SUV欧拉5获关注
1、欧拉汽车在吕文斌带领下呈现积极增长态势,全新纯电SUV欧拉5作为品牌破局关键车型备受关注。以下是具体分析:欧拉汽车近期发展态势管理层调整与增长势头:今年6月20日,长城汽车任命吕文斌为欧拉品牌总经理 ,全面负责品牌运营和管理 。自其上任后,欧拉汽车连续多月呈现积极增长势头。
2、在这样的大背景下,欧拉5于12月16日正式上市 ,作为欧拉品牌旗下首款SUV,新车推出了5款车型,提供2种续航版本 ,厂商指导价98万-138万元,限时换新价18万元起。欧拉5所处的细分市场,正是竞争惨烈的十万级纯电SUV 。那十万级市场竞争已经如此残酷 ,欧拉5还能站稳吗?先看看欧拉5的产品力。
3 、欧拉5是长城汽车欧拉品牌推出的全新A级纯电SUV,于2025年9月22日正式定名,定位紧凑型纯电SUV。命名背景欧拉5的名称通过用户共创方式确定 ,在4408位网友投票中,“ORA 5”获得2036票成为正式命名 。其“品牌+数字 ”的命名方式,旨在构建国际化统一认知,消除地域化色彩 ,便于在全球市场推广。
4、欧拉5是欧拉品牌旗下一款定位为小型纯电动SUV的车型,主打时尚设计与亲民定位,目前暂未正式上市但已引发市场关注。车型定位与核心属性 品牌背景:欧拉是长城汽车旗下专注于新能源汽车的子品牌 ,以“更爱女人的汽车”为核心定位,欧拉5延续了品牌年轻化、个性化的设计语言 。
5 、上市计划:根据车家号等权威汽车媒体报道,欧拉5明确规划为2025年内上市 ,具体上市时间尚未公布,但已进入上市前准备阶段。车型关键信息 定位与命名: 欧拉品牌首款纯电紧凑型SUV,也是近三年来推出的全新车型。
还能反向操作?长城欧拉5纯燃油版来了,1.5T动力
1、但是从这次的申报信息来看 ,纯燃油版欧拉5还真是搞成了,那如果参考此前新能源版本纯电动起步指导价98万,改成燃油版应该会省掉不少电池组成本 ,价格确实可以进一步拉低,那如果能控制在六七万的水平,这款油车去竞争本田飞度之类的产品确实没什么问题 。
2、纯电版:欧拉5是纯电车型的代表,其搭载前置驱动电机 ,最大功率可达150kW,动力表现较为强劲。在续航方面,提供了480km和580km两种版本 ,能够满足不同用户对于日常通勤以及短途出行的需求。这样的续航里程在同级别纯电车型中具有一定的竞争力,可以减少用户的充电频率,提升使用便利性。
3 、026年长城汽车将发布的四款新车分别为哈弗猛龙PLUS、魏牌V9X、欧拉5混动/燃油版和长城炮插混版 ,具体信息如下:哈弗猛龙PLUS:为7座插混硬派SUV,采用方盒子设计 。车长方面,普通版为4792mm ,含备胎版为4912mm,轴距达2850mm。它搭载5T + Hi4插混系统,适合家庭户外出行需求。
新能源车电池质量是大家都关心的问题,长城欧拉的质量怎么样?
1 、综上所述 ,长城欧拉在新能源车电池质量方面表现出色,无论是从平台打造、安全设计、温度适应性还是防水级别来看,都展现了其卓越的品质和可靠性 。
2 、确实现在市面上新能源车电池的质量让人堪忧,所以我买车的时候也研究了很多电池方面的问题 ,最终选择了长城欧拉,基于专属的ME平台打造质量更放心,400多项电安全设计 ,完全不操心安全问题。
3、长城欧拉品牌虽取得一定销量成绩,但在电池、续航、设计方面存在质量问题,真实质量状况不容乐观。
4 、长城欧拉用的都是宁德时代三元锂电池 ,是业界口碑最好的电池了,所以质量没的说,绝对不会出现漏液的状况 ,好的电池还造就了长城欧拉持久的续航能力 。
5、长城欧拉的车质量整体表现还不错,以下从品牌背景、研发设计 、产品表现等方面展开分析:品牌背景与定位欧拉是长城汽车于2018年8月20日正式发布的独立新能源汽车品牌,也是中国主流自主车企中首个独立的新能源品牌。
6、权威认证印证三电技术可靠性在J.D. Power 2025中国新能源汽车新车质量研究(NEV-IQS)中 ,欧拉好猫以紧凑型纯电动轿车级别质量冠军身份脱颖而出。

长城欧拉的车质量怎么样?有欧拉的车主回答一下吗
1、长城欧拉的车质量整体表现还不错,以下从品牌背景 、研发设计、产品表现等方面展开分析:品牌背景与定位欧拉是长城汽车于2018年8月20日正式发布的独立新能源汽车品牌,也是中国主流自主车企中首个独立的新能源品牌 。
2、长城欧拉品牌虽取得一定销量成绩,但在电池 、续航、设计方面存在质量问题 ,真实质量状况不容乐观。
3、核心问题:当前质量与投诉情况1)据证券之星投诉公示(2025年10月21日),欧拉好猫近30日收到6起投诉,其中667%是质量问题 ,涵盖制动系统(222%) 、动力电池及电源管理系统(222%)、附加设备(222%);另333%是服务投诉(服务态度问题)。
长城汽车五大子品牌四个销量下滑,欧拉暴跌43%!
1、长城汽车五大子品牌中四个销量下滑,欧拉5月销量同比暴跌43%,主要受产品策略失误、市场定位局限及行业竞争加剧等因素影响 。具体分析如下:欧拉品牌销量暴跌的核心原因停售低价车型导致销量断层欧拉曾凭借黑猫 、白猫两款微型电动车在2021年实现超8万台销量 ,占比超六成。
2、长城汽车9月销量同比下滑38%,前三季度累计销量同比下滑25%,旗下魏牌和欧拉品牌跌幅显著 ,分别高达451%和40.45%,具体原因如下:哈弗品牌战略转型与产品消耗:8月22日,哈弗品牌举办新能源汽车战略发布会 ,正式开启新能源转型,预计到2025年新能源销量占比为80%,2030年哈弗品牌将停售燃油车。
3、025年12月长城汽车销量为124020辆,同比下滑33%;全年累计销量1323672辆 ,同比增长33%,新能源汽车全年累计销量突破40万辆12月核心销量数据 总销量:124020辆,同比下滑33%; 新能源汽车销量:38922辆 ,占当月总销量约34%; 海外销量:57418辆,占当月总销量约43%。
4 、长城汽车2025年12月销量为124020辆,同比下滑33% 。具体来看 ,海外销售达57418辆,新能源汽车销售38922辆。旗下各品牌在2025年12月的表现呈现分化态势。
5、长城汽车销量踏步不前,旗下五大品牌中三个销量下降 ,主要问题集中在自身战略、品牌与产品布局 、新能源转型、营销与市场策略等方面,以下为具体分析:自身战略与品牌布局问题多品牌战略分散资源:长城汽车旗下拥有哈弗、魏牌 、长城皮卡、坦克以及欧拉五大品牌 。
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