挺进决赛圈,零跑“名利双收”
高端化之路艰难：2026年产品聚焦20万元左右市场，但零跑汽车难褪去性价比标签 ，且高端新能源汽车市场强手如云 ，将直面理想等品牌，挑战难度大。
而朱江明在创立零跑之前 ，已与傅利泉一起5000元白手起家创立大华股份 ，20多年来将大华发展成为安防监控行业领域全球第二的企业，市值接近800亿人民币。大华的成功让朱江明坚持零跑汽车“核心技术全部自研 ” 。
冬季购车:宋L、零跑C11 、深蓝S07 、启源Q07横评
1、我们以4款混动SUV的长续航版进行对比 ，可以发现比亚迪宋L DM 200KM 、零跑C11增程式300的价位均在15万级左右 ，长安启源Q07 215和深蓝S07 230的价格跨度较大，其中深蓝S07还有1款300KM续航版售价139万元 ，也远超本期15万级SUV的推荐范畴 ，所以不做介绍 。
2 、零跑C11和深蓝S07谁更超值取决于具体需求，但综合来看零跑C11在价格、续航 、空间 、舒适性配置和驾驶辅助方面更具优势 ，深蓝S07则在安全性方面有明确亮点。价格方面：零跑C11指导价198万元到158万元 ，深蓝S07指导价199万元到139万元 。
3、零跑C11设计憨厚低调，开放式前格栅表明身份，大尺寸辐枪灰色轮毂有档次 ，悬浮式车顶 、无边框车门等符合年轻人审美 ，车尾圆润时尚，贯穿式尾灯耐看 。若喜欢激进运动风格 ，深蓝S07更合适；若偏好低调稳重 ，零跑C11是不错选择。
4 、零跑C11则提供25英寸全液晶仪表、60英寸HUD及13英寸中控屏，支持手机互联和面部识别功能 ，配置更全面但豪华感稍弱 。若注重沉浸式科技体验 ，深蓝S07更优；若需实用性与互联功能，零跑C11更合适 。
售价差1倍!零跑C10凭什么能给年轻人更“理想”的家?
理想L7全系均为增程式架构 ，因此我们选取了零跑C10 2024款 210智驾版（官方指导价：158万元）和理想L7 2024款 Pro（官方指导价：398万元）进行对比。光从售价来看 ，这两款车型就有着很大的区别，几乎相差了1倍 ，不在正常的价格竞争范围内 。
零跑C10在设计和配置上 ，全部基于年轻家庭消费者出行需求而倾力打造 。其定位就是“给年轻家庭一个更理想的家 ”。外观设计：C10的外观设计平衡而和谐，不会过分强调肌肉、线条等花哨点缀，而是更注重整体的美感和家用SUV的实用性 。
同时 ，作为“年轻家庭更理想的家 ” ，零跑C10在舒适方面也下足了功夫，2825mm的超长轴距 ，68%的超高“得房率”保证了车内空间宽敞；另外座椅采用3D人体工程学设计 ，保证乘坐舒适性；而且前后排座椅还可放平，车内可秒变“露营大床房 ” 。
“50万以内品价比最高的SUV ” 、“给年轻家庭一个更理想的家”……从零跑C10吹牛*的话术来看 ，这台零跑全新中型SUV毫无疑问就是冲着理想汽车来的 ，理想L7，乃至已成板上钉钉的理想L6 ，至于突围方式依旧是零跑汽车惯用的那一招——性价比。
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希望本篇文章《零跑增程式新能源汽车(零跑增程式新能源汽车耗油吗)》能对你有所帮助！
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本文概览：挺进决赛圈,零跑“名利双收” 高端化之路艰难：2026年产品聚焦20万元左右市场，但零跑汽车难褪去性价比标签，且高端新能源汽车市场强手如云，将直面理想等品牌，挑战难度大。而朱江...