全新雅阁2025落地价多少钱
1、025款本田雅阁豪华版在一些地区落地价大概在18万元左右,不过这要结合具体配置 、地区政策和购车方式等来判断核心价格依据1)北京地区 ,2025款雅阁豪华版经销商报价178万元,也就是指导价178万降了6万,像广汽本田强力店等部分4S店 ,现落地价大约18万元,这里面包含购置税、保险等费用。
2、025款本田雅阁运动版指导价起步198万,顶配248万 ,可优惠5万左右,裸车起步14万,顶配19万 。入门级落地约12万,5T豪华版落地不到13万 ,5T尊贵版落地约11万。全新2025款广汽本田雅阁运动版共发布三款车型。
3 、在2025年10月,主流配置的落地价大概在12万到19万元这个区间,具体的落地价要结合当地4S店的政策来确定核心价格构成(以2025款为主)1)入门级260TURBO舒适版优惠后大概在148万至198万(指导价198万 ,优惠5万到5万) 。

2020款本田雅阁价格和车型
根据2020年11月的市场数据,落地价为16万元的雅阁车型在当时市场上较为罕见。 以十代雅阁的最低配260TURBO舒适版为例,厂商指导价为198万元 ,经销商最大优惠约为9000元。 加上购置税、车船税、交强险及商业险等,该车型的全款落地总价约为17万元 。
例如,2020款实际落地价约196万元。而美版0T车型因配置差异和税收政策 ,实际落地价可能接近指导价。例如,SE型号约23万元。这意味着,中国消费者在购买雅阁5T时 ,可能因市场折扣获得更低的价格,而美版0T车型因配置升级和税收成本,实际价格可能更高 。
可见得到不少消费者的认可,而新车也推出燃油版和混动版共计9款车型可选 ,售价区间为198-298万元。据悉,此次云车展上还将会带来更多更具诚意的优惠活动,近期想买合资中型车的朋友不妨看看。
一般来说 ,如果车况良好 、行驶里程适中、配置较为常见,一辆2020年左右的本田雅阁二手车价格大概在8万到12万元之间 。车况稍差一些、里程数较多的,价格可能会在6万到8万元。而车况极佳、里程数少且配置丰富的车型 ,价格可能会接近12万元甚至更高。车辆的具体车况是影响价格的关键因素 。
020年的本田雅阁二手手动挡低配车型价格大致在7万到10万元左右。其价格会受到多种因素影响。首先是车辆的行驶里程,行驶里程少的车价格相对会高些 。比如行驶里程在3万公里以内的,可能价格能接近10万;而行驶里程达到8万公里甚至更多的 ,价格就会有所降低。
本田雅阁LX/PE/SE/EX分别什么意思
1 、本田雅阁LX、PE、SE 、EX分别代表车上车内的不同配置等级:LX:标准版。这是雅阁车型中的基础配置版本,提供基本的驾驶和乘坐功能,但相对于其他版本 ,配置会较为简化 。PE:运动版。PE版本在LX的基础上增加了一些运动化配置,如尾翼,以及遥控启动发动机功能等,使车辆更具动感和驾驶乐趣。
2、主要是配置上的区别 ,一般LX最低配,EX最高配等。LX是标准版(低配),PE就是加了个尾翼 ,SE是普通型 。PE运动版,SE基本版,Lx就是简化版 ,PE比SE多尾翼和遥控启动发动机功能。
3、本田雅阁LX/PE/SE/EX分别什么意思介绍如下:1:LX 是入门级。2: MT是手动挡的意思 。3:Navi 是 带导航版的。4:EX 是舒适版。5:EXL是豪华版 。车型信息 雅阁来到第九代,那股熟悉的本田的味依然不减,各方面都做得非常均衡 ,要挑剔它实在是件难事。
4 、LX是标准版 ,PE就是加了个尾翼,SE是普通型。
5、广汽本田雅阁LX EX EXL是表示定速巡航系统 ,开启广汽本田雅阁定速巡航系统的具体操作步骤如下:打开广汽本田雅阁驾驶员这边的车门 。踩下广汽本田雅阁的刹车踏板,用来准备启动发动机。按下广汽本田雅阁的一键启动键。广汽本田雅阁的仪表灯全部亮起,证明发动机启动 。
6、好消息!2026款本田雅阁在海外已经有些眉目了,至于有些啥变化 ,念寒只能说可圈可点吧。不废话了,先给赶时间的车友们把重点信息给划出来,心里头大概率有个数就OK了。2026款属于年度小改款 ,别指望有翻天覆地的变化。新增了个SE版本,其实就是把原来的EX给替了,主打全车黑化 ,配上19寸大轮毂 。
你不熟悉的“运动版”雅阁,原厂搭载K20A红头动力
1 、本田车系之中,定位在中型家轿的雅阁,也并没有背离运动血统。在红章盛行的九十年代 ,雅阁也顺势推出了“R”版本,五代(CD时代)的SiR、SiR II,以及针对欧洲市场的六代雅阁EuroR(CL1)。再来是七代雅阁 ,虽然车身越来越宽大,仍不能阻挡“红章 ”的魅力 。搭载红顶K20A引擎的CL7,依然散发着本田独特的妖气。
2、K20A phase1(2001-2006):搭载于七代Civic Type-R(EP3) 、四代Integra Type-R(DC5)。拥有机械节气门,压缩比15:1 ,缸径冲程为8686,最大功率220PS@8000rpm,最大扭矩196N?M@7000rpm ,断油转速8600rpm,i-VTEC介入转速为6000rpm 。
3、第七代雅阁的普通版本(如4L或0L车型)并未使用红头机。严格意义上的红头K20A主要搭载于2002-2005年的日规高性能雅阁(如CL7 Euro R)。若你指的是其他红头发动机(如F20C),则需明确车型(如S2000跑车) 。第七代雅阁的红头机生产年份以2002-2005年为核心区间。
4、本田雅阁Euro-RC L7 K20A发动机也出现在本田雅阁Euro-RCL7车型上 ,但在调校上与IntegraType-R上的那台存在细微差异,由于车重的问题,雅阁所搭载的K20A在扭矩方面占优 ,而且峰值扭矩时的转速来的也更早。
5、Integra(参数|图片)Type-R 本田红头系列发动机,作为带有双顶置凸轮轴(DOHC)和可变气门正时和升程电子控制系统(VTEC)的发动机,拥有另人惊叹的动力输出 ,这款B系列8排量发动机B18C,最高动力输出可达到210匹 。
6 、HONDA K20A,这款被誉为本田量产引擎中的大明星、红头机的精神领袖,是当代高转速自然吸气引擎的杰出代表。作为K系列中的开山之作 ,K20A在技术与工艺上独树一帜,为性能引擎树立了新标杆。
不吹不黑迟到的雅阁提车作业,用车分享,说说心得
比如心心念念的车卖了,并且还是自己喜欢的车子 ,十代雅阁,在买了这款车以后感觉终于再也不用下雨着急的去打车回家了,也解决了下雨天出门不方便的原因。
其他的装了?前黑脸/前铲/后包围/侧裙、氛围灯 、电吸门、内外饰炭纤维全套、无钥匙进入+离车自锁 、加装5个高音 ,换了4个中低音+功放机+低音炮、中控换了触控屏幕带carpiay、加装了360全景影像+前后雷达+中后段带阀门排气 、后排USB接口加装+盲区摄像头+全车脚垫 。风火轮又换了米其林轮胎。
自从买完车以后到现在也已经两个多月了,一直没有时间坐下来写点东西,今天终于有时间休息休息 ,来交提车作业了。
我的炮是0T的汽油版的,0T这个排量放到我朋友的轿车里就要算是大排量了 。但是放到皮卡车中又是汽油版动力就不能算很强的动力了。起步的时候如果有载货就有些吃力的。正常行驶起来动力够用,发动机的中期提速好 。变速箱顿挫感跟个人驾驶习惯有关 ,一脚油门到底没有顿挫感那肯定是假的。
日系B级车杰出代表,本田雅阁对比丰田凯美瑞,你会怎么选?
1、若注重外观运动精致感、驾控体验及本田黑科技配置,推荐选择本田雅阁;若更看重内饰科技氛围 、智能互联功能及动力选择的丰富性,丰田凯美瑞是更合适的选择。以下为具体分析:外观对比本田雅阁:头灯造型犀利,前脸进气格栅融入粗壮镀铬装饰条并与两侧前大灯相连 ,设计精致且潮流 。
2、凯美瑞:表现不错,但中控屏“黑边”宽,不够精致 ,中控台显得过于复杂,不如雅阁简洁。不过美观与否因人而异,与以前相比进步明显。动力新款雅阁:提供燃油版和混合动力版 。
3、车型定位:本田雅阁和丰田凯美瑞都是B级车中最热门的车型 ,也是日系中型轿车的代表车型。它们在市场上销量与口碑均有着卓越的表现,因此从车型定位和市场认可度来看,两者并没有明显的高低之分。价格区间:两款车的价格区间也很接近 ,形成了直接竞争关系。这进一步说明了它们在档次上的相似性 。
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