东风本田艾力绅混动版29.48万元起售,合资品牌全面下场
东风本田艾力绅混动版于9月11日在杭州上市，起售价248万元 ，共推出舒适版、豪华版和至尊版三款车型 ，价格分别为248万元 、30.98万元和388万元。
众所周知，本田是分为“东风本田 ”和“广汽本田 ”的 ，旗下的车型也都扮演着各自的角色 ，在激烈的市场中也是拔得头筹，近日 ，笔者在潍坊地区的寿光华鼎青州分店内拍到了2019款的混动版艾力绅 ，该车售价区间为248--388万元，提供了2+2+3的7座布局，在多人出行时还是非常不错的选择 。
近日 ，东风本田的艾力绅 ，就推出了三款混动版本，售价248-388万 。今天我们就来看看 ，这款车有什么优缺点 ，值不值得买。首先，相比老款 ，新车最大的亮点肯定是混动了 。艾力绅搭载了本田最新的 ，第三代i-MMD混动系统，由改良的0L阿特金森循环发动机 ，加E-CVT的变速箱组成 。
在我看来248万起的东风本田艾力绅锐混动车是值得消费者购买的一款车型。艾力绅的混合动力版在长度和宽度上略大于奥得赛 ，但轴距相同，为2900mm 。作为一种新的混合动力系统 ，外观上的最大变化是新设计的正面 。取消旧款汽油版大面积宽电镀中网 ，并用与车身同色的装饰条装饰。
今天给大家介绍的这款车是来自东风本田公司的艾力绅 2019款 锐·混动 0L 舒适版这是一台极其适合居家使用的MPV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是248万元 ，这个价位在居家车型中也是很令人满意 。这台车在MPV的销量里也属于靠前的水平 。
自东风本田艾力绅锐·混动正式上市一来 ，这款搭载本田第三代i-MMD混动系统的全新MPV就备受关注。共3款车型，指导价格区间为248-388万元 。艾力绅锐·混动在外观部分与燃油版的区别还是比较明显的 。
新一代飞度和两厢思域最受期待!本田在2020年有哪些给力的新品?_百度...
总体来看 ，本田在2020年推出的新车型中 ，新一代飞度以及两厢版思域是个人非常期待的车型。前者在换代后可能会给大家带来新的感觉；而两厢思域则更能吸引年轻人的眼球 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
作为广受消费者喜爱的“平民超跑” 、“GK5 ” ，本田飞度的改款换代备受瞩目。在去年的东京车展上 ，新一代飞度以全新造型亮相，圆润、可爱的设计与现款车型大相径庭 ，不过本土上市首月就有3万的订单 ，可以说是狠狠打了那些喷子一耳光 。
NO.1 新一代本田飞度 新车看点：外观萌萌哒，或引进混动！新一代飞度早前在东京车展亮相 ，与现款棱角分明风格不同 ，设计要更为激萌 、精致 。网友笑称“GK5超跑变成人畜无害的“女人车 ”。新车内饰，设计 、用料更加精致，据说本田还破天荒地为它配备了一键启动、电子手刹等配置 。
10款几乎不需要更换电池的最佳混合动力车
丰田普锐斯作为混合动力技术的标杆 ，普锐斯自1997年量产以来 ，其镍氢电池（NiMH）系统以稳定性闻名 。丰田的保守电源管理策略（避免电池过充/过放）和高效冷却系统，使原装电池寿命普遍超过15万英里 ，部分车辆可达25万英里。模块化设计支持单电池单元更换 ，进一步降低维护成本。
丰田普锐斯作为全球混合动力标杆车型，普锐斯采用保守电源管理策略（电池电量保持在40%-80%区间）和高效冷却系统 ，减少电池压力 。车主报告显示 ，原装电池寿命普遍超过15万英里，部分车辆行驶23万英里（约37万公里）仍无需更换 。2024款插混版纯电续航超94公里 ，进一步提升了实用性。
以下是10款几乎不需要更换电池的最佳混合动力车：丰田普锐斯 、丰田卡罗拉双擎 、本田雅阁混动、本田思域混动、日产轩逸混动 、雷克萨斯CT200h 、比亚迪唐DM-i、吉利帝豪L 雷神Hi·P 、广汽传祺影豹混动版 、长安深蓝SL03增程版 。丰田普锐斯：作为混动领域的经典车型 ，技术成熟，电池可靠性高 。
十万左右混合动力汽车哪款好？卡罗拉双擎 如果预算不多 ，十万多左右的资金 ，那么卡罗拉双擎是值得选择。即使它不是插电混动，没有补贴，不能上绿牌 ，但是卡罗拉双擎在和传统燃油车相比还是有不错的节油减排效果 。
丰田卡罗拉双擎油电混动一般不需要充电 ，更换电池费用约2 - 3万，但通常无需更换 。以下是详细介绍：充电情况丰田卡罗拉双擎油电混动属于非插电式混合动力汽车 ，其工作原理是通过发动机和电动机的协同配合来驱动车辆。
混合动力汽车排名十强：汉 比亚迪汉主打是双模电动车 ，分别有纯电版本和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上有部分的差别 ，有一个共同点就是都有气场 。动力必定是比亚迪汉的最大亮点 ，同时电能消耗和燃油消耗表现也十分不错 。
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希望本篇文章《东风本田inspirehev/东风本田INSPIRE260》能对你有所帮助！
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