荣威是国产车还是合资车
1 、荣威实际上是属于国产车，荣威的前身是英国罗孚。罗孚可以说是英国汽车品牌中拥有深厚文化底蕴的车企 ，虽说后来几经易手 ，但是这个牌子的对英国汽车工业起的作用依然可圈可点 。2007年的时候上海汽车收购了英国罗孚汽车公司和其发动机技术 。后来上汽公司推出了荣威。
2 、荣威是一个国产品牌，荣威旗下的汽车都是国产车。荣威（ROEWE）是上汽集团旗下的一个汽车品牌，于2006年10月推出 ，以高起点的产品为基础 ，致力于打造具有国际竞争力的自主品牌，定位中高端车型 ，是上海汽车实现国际化发展战略的重要一步 。
3、上汽荣威i5是国产车 。从品牌归属来看 ，荣威是上汽集团自主创立的品牌。尽管早期其技术曾参考英国罗孚，但如今已实现完全自主研发 ，不存在外资合作背景 。在生产与研发方面 ，车辆由上汽集团独立设计和生产 。例如其发动机，像蓝芯系列 ，就是上汽海外研发基地自主研发的成果；底盘、悬挂等核心部件也均采用自主技术。
荣威到底是不是国产车
是国产车 。荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌 ，于2006年10月推出 。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。
荣威实际上是属于国产车 ，荣威的前身是英国罗孚 。罗孚可以说是英国汽车品牌中拥有深厚文化底蕴的车企 ，虽说后来几经易手，但是这个牌子的对英国汽车工业起的作用依然可圈可点 。2007年的时候上海汽车收购了英国罗孚汽车公司和其发动机技术。后来上汽公司推出了荣威 。
荣威是国产车 。荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。荣威的品牌口号为“品位 、科技 、实现 ” ，表达了上海汽车以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术 ，以民用车科技为核心，打造国际品牌新经典的决心和信心。
荣威是一个国产品牌 ，荣威旗下的汽车都是国产车 。荣威（ROEWE）是上汽集团旗下的一个汽车品牌 ，于2006年10月推出，以高起点的产品为基础 ，致力于打造具有国际竞争力的自主品牌 ，定位中高端车型，是上海汽车实现国际化发展战略的重要一步 。
荣威是国产车。荣威（ROEWE）为上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌 ，于2006年10月推出 。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚汽车 ，但上海汽车并未收购“罗孚 ”品牌 。
荣威是上汽集团旗下的一个国产汽车品牌。自2006年10月创立以来，荣威品牌迅速发展 ，成为上海汽车工业（集团）总公司的重要汽车品牌之一 。荣威这个名字的含义是创新殊荣 、威仪四海 ，体现了品牌的自主性和对高品质的追求 。荣威汽车注重科技创新，致力于为消费者提供高品质的汽车产品。
国产车荣威质量怎么样?荣威汽车质量怎么样
这种说法是不准确的，荣威汽车的口碑和质量在同行业中处于较高水平 。从生产和研发层面来看 ，荣威作为上汽集团旗下品牌 ，拥有先进的研发技术和严格的生产标准 。在国内汽车市场，其销量和市场份额表现突出 ，这也从侧面反映了消费者对该品牌的认可度较高。
荣威汽车质量在国产车中属于比较扎实的品牌 ，整体表现可靠 。以下是关于荣威汽车质量的详细分析：三大件可靠：发动机：荣威的5T发动机动力足够日常使用，且燃油适应性良好 。变速箱：变速箱性能因人而异 ，但整体表现稳定。底盘：底盘设计有韧劲 ，对小颠簸的过滤较为到位，提升了驾驶的舒适性。
荣威的质量在国产车中表现较为扎实 ，整体可靠性较高 。品质与性能 荣威作为上海汽车公司旗下品牌 ，其产品以高品质 、高性能著称 。在设计上，荣威注重细节和用户体验 ，无论是外观还是内饰都展现出较高的水准。同时 ，荣威汽车在燃油经济性方面也表现出色，能够满足消费者对节能环保的需求 。
012款荣威350整体质量处于同级别中等水平，部分细节有常见问题 ，不过核心三大件可靠性还行 。核心三大件表现1）它搭载5L自然吸气发动机 ，型号是15S4U，技术成熟 ，动力调校偏向家用 ，最大功率8kW，最大扭矩135N·m左右 ，日常代步够用 ，没出现大规模质量投诉。
上汽荣威i5是国产还是合资车
1、上汽荣威i5是上汽集团旗下的国产紧凑型轿车，不是合资车型 。下面从品牌所属 、生产情况等方面详细讲讲：品牌和企业所属1）荣威品牌归上汽集团（上海汽车集团股份有限公司）所有 ，是上汽自主研发的关键品牌之一 ，不是中外合资品牌 。
2 、作为国产车型，荣威i5不仅代表了上汽集团在紧凑型轿车领域的技术实力 ，也体现了中国汽车工业在自主研发、生产制造及市场响应方面的进步。其本土化属性使其更贴近国内消费者的需求 ，成为国产轿车市场中具有代表性的产品之一 。
3 、荣威i5是上汽集团旗下的国产紧凑型轿车，品牌归属及生产背景都体现出国产属性 。品牌归属荣威是上汽集团完全自主掌控的汽车品牌，核心技术 、研发设计都由上汽自主完成 ，没有外资合作方的品牌主导权。生产与技术体系1）荣威i5的生产基地在国内 ，像上汽郑州基地等，生产流程遵循上汽自主质量体系 。
4、上汽荣威i5是上汽集团旗下的 国产紧凑型轿车 ，并非合资车型 。以下从品牌归属 、生产背景等维度详细说明：品牌与企业归属 荣威品牌隶属于上汽集团（上海汽车集团股份有限公司） ，是上汽自主研发的核心品牌之一，而非中外合资品牌。
荣威是合资车还是国产车
荣威不是合资车 ，而是国产车。以下是对荣威品牌的详细解品牌归属 荣威品牌属于上海汽车工业集团总公司 ，成立于2006年10月份 。虽然荣威车型的技术来源于罗孚汽车（一家英国的汽车厂商，具有百年历史） ，但上汽集团只购买了罗孚汽车的技术 ，并没有购买其品牌使用权 。目前，罗孚汽车的品牌使用权归属于印度塔塔集团。
荣威实际上是属于国产车 ，荣威的前身是英国罗孚 。罗孚可以说是英国汽车品牌中拥有深厚文化底蕴的车企 ，虽说后来几经易手，但是这个牌子的对英国汽车工业起的作用依然可圈可点 。2007年的时候上海汽车收购了英国罗孚汽车公司和其发动机技术。后来上汽公司推出了荣威 。
荣威是国产车的特殊品牌 。虽然号称是有着120多年历史的英国品牌，但实际上是一个完全独立的品牌。虽然收购了罗孚的技术 ，但其车型采用了很多通用的技术 。荣威品牌下拥有荣威750 、荣威e950、荣威eRX荣威RX3PRO、荣威iMAX8EV 、MARVELX 、D7EV、D7DMH等车型 。
荣威i5车是国产还是合资车
荣威i5是上汽集团旗下的国产紧凑型轿车 ，品牌归属及生产背景都体现出国产属性。品牌归属荣威是上汽集团完全自主掌控的汽车品牌，核心技术 、研发设计都由上汽自主完成 ，没有外资合作方的品牌主导权 。生产与技术体系1）荣威i5的生产基地在国内 ，像上汽郑州基地等，生产流程遵循上汽自主质量体系 。
上汽荣威i5是上汽集团旗下的国产紧凑型轿车 ，不是合资车型。下面从品牌所属 、生产情况等方面详细讲讲：品牌和企业所属1）荣威品牌归上汽集团（上海汽车集团股份有限公司）所有 ，是上汽自主研发的关键品牌之一，不是中外合资品牌。
作为国产车型 ，荣威i5不仅代表了上汽集团在紧凑型轿车领域的技术实力 ，也体现了中国汽车工业在自主研发、生产制造及市场响应方面的进步 。其本土化属性使其更贴近国内消费者的需求，成为国产轿车市场中具有代表性的产品之一 。
上汽荣威i5是上汽集团旗下的 国产紧凑型轿车 ，并非合资车型。以下从品牌归属 、生产背景等维度详细说明：品牌与企业归属 荣威品牌隶属于上汽集团（上海汽车集团股份有限公司） ，是上汽自主研发的核心品牌之一，而非中外合资品牌 。
上汽荣威i5是国产车 。从品牌归属来看，荣威是上汽集团自主创立的品牌。尽管早期其技术曾参考英国罗孚 ，但如今已实现完全自主研发 ，不存在外资合作背景 。在生产与研发方面，车辆由上汽集团独立设计和生产 。例如其发动机 ，像蓝芯系列 ，就是上汽海外研发基地自主研发的成果；底盘 、悬挂等核心部件也均采用自主技术。
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